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高壓齒輪泵殼體與齒輪結構的分析

編輯:青州市華啟液壓科技有限公司時間:2020-03-10

  一、齒輪油系徑向力分析:

  要增加高壓齒輪泵使用壽命,主要的是解決軸承的負載問題:一方面可以采用使軸承能承受越大載荷的措施,比如選用越優的軸承材料、改進軸承結構和改良潤滑等;另一方面應采用越有效的減小軸承上徑向力的措范。因為隨著徑向力增加,不但減低了軸承壽命,而且使齒輪泵殼體和齒輪軸等的變形速度增加,導致嚴重的齒頂制殼現象,所以須增加齒頂與殼體齒輪孔壁之間的間隙,這樣做又定然使泄漏增加,減低了容積效率。這種矛盾在高壓齒輪泵中表現得越加顯明。所以在設計齒輪泵的時候,應采取越為有效的措施來戰小齒輪徑向受力。

  二、殼體和齒輪結構分析:

  齒輪泵殼體和齒輪結構決定了其整體強度和剛性,基本上確認了其各方面的性能,是高壓齒輪油泵設計的主要內容之一。目前三片式結構得到廣泛應用,三片式結構特點:零件結構簡單和方便布置自動補償結構。但是三片式結構固有的強度、剛度低,加工和裝配精度低的缺點又限制了高壓齒輪油泵壓カ的進一步增加定壓カ由20MPa增加至25MPa)。而隨著市場內制造技術的發展和推廣,兩片式結構中的殼體零件前蓋和后蓋體)的毛坯制造和機械加工等關鍵制造技術已相當成熟,并且兩片式結構較三片式結構,其整體結構強度和剛度越高,加工和裝配精度也越高。

  大排量高壓齒輪泵結構尺寸較大,一般可將齒輪和軸做成分離結構,其優點相當顯明:制造工藝性好,齒輪加工較容易。而小排量高壓齒輪油泵不但結構尺寸小,而且對強度和剛度要求很高,所以須將齒輪和軸做成整體,其優點是結構緊湊、整體強度和剛度高、裝配方便。

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