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部件質量問題導致雙聯齒輪油泵竄油的控制方法

編輯:青州市華啟液壓科技有限公司時間:2022-02-27

  雙聯齒輪油泵竄油,即液壓油破壞框架油封并溢出,這種現象在實際應用中很常見。齒輪泵漏油嚴重影響裝載機的正常運行、齒輪泵的牢靠性和環境污染。為了解決這一問題,本文我們來分析一下零件制造質量問題導致齒輪油泵竄油的起因及控制方法:

  (1)油封質量。

  如油封唇口幾何形狀不合格,緊固彈簧過松,導致氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝進主機后油竄。此時,更換油封并檢查材料和幾何形狀。

  (2)齒輪泵的加工和裝配。

  如果齒輪泵在加工和裝配過程中出現問題,齒輪軸的旋轉中心與前蓋的止動塊不同心,這將導致油封偏心磨損。此時,檢查前蓋軸承孔與銷孔的對稱性和位移,以及骨架油封與軸承孔的同軸度。

  (3)密封圈材料及加工質量。

  如果雙聯齒輪油泵存在此問題,密封圈會開裂、劃傷,導致二次密封松動甚至失效,壓力油會進入骨架油封(低壓通道),導致油封泄漏。此時,檢查密封圈的材料和加工質量。

  (4)變速泵的加工質量。

  變速泵裝配的齒輪泵油封的竄油問題通常比較嚴重,因此變速泵的加工質量也對油封的質量有很大影響。變速器泵安裝在變速器輸出軸上,齒輪泵通過變速器擋塊的定位安裝在變速器輸出軸上。如果變速箱泵止動端朝向齒輪旋轉中心的跳動量(垂直度)超出公差,齒輪軸的旋轉中心將與油封中心不重合,從而影響密封。在變速泵的加工和試制過程中,檢查旋轉中心對接接頭的同軸度和對接接頭端面的跳動。

  (5)齒輪泵框架油封與密封圈之間的前蓋回油通道未暢通,導致此處壓力升高,沖破框架油封。改進后,雙聯齒輪油泵的油竄現象將得到明顯改善。

部件質量問題導致雙聯齒輪油泵竄油的控制方法

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